656 setembro 2015

INDÚSTRIA NAVAL E OFFSHORE

Grupo Trevisa/Divulgação

O mercado se mantém aquecido por conta do nível de atividade de na- vegação na região Amazônica, que é bastante diversificada. A construção de novos rebocadores, empurradores, barcaças e embarcações especiais vêm se mostrando um mercado bastante promissor para fabricantes e repre- sentantes de equipamentos e acessó- rios. Agenor destaca a possibilidade de desenvolvimento e aplicação de novas tecnologias para navegação fluvial de cargas e passageiros. Na avaliação da Rolls-Royce, a navegação interior é um modal que demandará volumosas encomendas a curto e médio prazo. A fabricante destaca sua experiência no forneci- mento de propulsores azimutais para os empurradores fluviais. O diretor comercial da companhia no Brasil, Ronaldo Melendez, acrescenta que há grandes empresas de logística e gran- des tradings de commodities entre seus clientes. Além da região Norte, Melendez destaca a participação da empresa no interior de São Paulo, ultimamente afetada pela seca dos rios. Outro ni- cho relevante, segundo Melendez, é a hidrovia do rio Paraguai. “Durante os últimos anos temos conseguido im- portantes contratos para a nossa em- presa. A Rolls-Royce possui o maior market share em propulsão azimutal para o modal fluvial. E ainda estamos em conversações para, no futuro pró- ximo, termos motorização a gás”, reve- la o executivo. Para a Schottel, o crescente esco- amento de grãos por via fluvial prin- cipalmente na região Norte, e os pro- jetos para navegação interior com recursos do Fundo da Marinha Mer- cante (FMM) aprovados, mostram o quanto esse mercado está aquecido. O gerente de vendas da Schottel do Bra- sil, David Souza, avalia que esses fatos têm atraído a atenção de empresas de grande porte e empresas locais, que vêm se modernizando para atender à demanda. Por outro lado, ele conta que a situação econômica do país, a alta do dólar e a diminuição dos pre- ços das commodities têm deixado em- presários receosos de investir confor- me programado.

No mercado brasileiro, a Schot- tel fornece propulsores a empresas tradicionais e novos players que têm investido pesado no segmento de na- vegação interior. Entre os principais clientes da empresa estão a Hidrovias do Brasil, Transpetro e Unitapajós. Re- centemente, a empresa fechou con- trato para fornecimento de seus pro- pulsores para novas embarcações da Cargill. A Schottel identifica na região Norte as principais oportunidades desse seg- mento devido às condições naturais da região que favorecem o transporte fluvial. Entretanto, Souza ressalta que outras regiões do Brasil também po- dem lucrar com a navegação interior e planejam investimentos para tor- nar isso uma realidade. “Esperamos também que, em breve, o corredor do Tietê possa voltar a operar, pois temos importantes projetos de embarcações que operaram naquela região”, diz Souza. Atualmente, a construção naval do Amazonas emprega mais de sete mil- pessoas, de acordo com o Sindicato da Indústria da Construção Naval de Manaus (Sindnaval). Esse número não é constante por causa da sazonalidade

Investimentos privados para escoamento de grãos garante crescimento de encomendas

Guto Nunes

RONALDO MELENDEZ Maior ‘market share’ em propulsão azimutal para o modal fluvial

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PORTOS E NAVIOS SETEMBRO 2015